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商品訊息描述

商品特色

● 專屬經典LOGO精緻五金拉鍊片

● 特殊內崁式國際TSA海關密碼鎖,出入境更便捷

● 內部可加大空間,特殊雙拉鍊網袋收納

● 360度靜音飛機輪,推拉超順暢,使用便利

● 簡約漸層顏色鋼琴造型,俐落流線設計,迎合時尚流行的需求

● 高成本投入,配件時尚對色處理,展現個人風格

● 多段式精密設計鋁合金拉桿.外型亮眼更耐用

● 總代理經營.行李箱商品皆享有一年保固、二年保修























商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌:Verage 維麗杰 (英國品牌)
材質:PC+ABS
尺寸:約 38*23*54 cm
空重:2.9kg
產地:中國(台灣嚴格監製)
配件說明:原廠保固卡*1




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 

 

 

 

 


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工商時報【陳碧芬、許庭瑜╱台北報導】

為衝刺台股成交量,行政院昨天拍板當沖交易稅減半,財信傳媒集團董事長謝金河在研訓院演講時指出,「政府在鼓勵對賭,懲罰長期投資!」資本市場是用來當產業發展的後盾,政院卻在沒有交易量下,還用不對的降稅作法,叫大家每天殺來殺去,散戶已夠可憐,政府還當幫凶,把他們送進屠宰場,「這是災難的開始!」

華信投顧總分析師李永年也痛批,此舉根本是在鼓勵市場從事投機、賭博的行為,喪失了資本市場原本籌資、投資的本質。這對任何一個學經濟的人來說都是不可接受的事情。

台灣金融研訓院昨天舉行年度會議,謝金河受邀演講「2017年證券市場趨勢及投資策略」,行政院昨天上午提出的當沖降稅新措施反而成了他炮轟對象,連前往致詞的金管會副主委鄭貞茂也被他說項,「完全搞錯方向,要好好鞭策一番」。謝金河分析,2016年的台股表現,相較於中國深圳、上海來得好,台股上漲將近10%,下半年就在9,000點附近,波動也不大,台積電幫了很大的忙。創新高的美股當中,費城半導體全年上漲42%,影響台灣最大,台積電股價一度漲到193元,全球在半導體產業景氣擴張中,台股是相對受益者。

他指出,純就指數來說,台股表現不錯,但多是外資法人的摩台指在表現,處於多頭狀態,而相當程度代表內資的上櫃OTC,則是節節敗退,完全呈現空頭的排列,兩者心情完全不一樣。今年最後一周,外資放大假,台股單日成交量一度縮到300億,實際佐證,台股資金規模被錯誤措施給害了,原先像大海般大,一路縮小到湖泊、小池塘,接下來就會像家裡浴缸,養不了什麼魚,大盤指數撐在上面,是有危機的。

謝金河提醒,股票資本市場是用來作為產業發展的後盾,不是用來當作賭場,讓投資人每天殺來殺去,自從台股沒量之後,政府用降稅鼓勵大家玩當沖,「就沒量了,還殺來殺去」,最後勢必沒有人可以安然離場。

據證交所統計,當沖交易金額約佔集中市場總成交量的十分之一,即便降稅能夠刺激當沖成長一倍,那也最多只會增加10%,可是台股過去這陣子成交量萎縮的更多,是否真能達到帶動的功效,還有待觀察。
 

旺報【記者李鋅銅╱台北好康報報報導】

復興航空22日全線停飛,旅遊業者表示,今年5月以後,陸客來台減少,已有20多家遊覽車公司倒閉,旅館住房率慘不忍睹,陸客團隊用的餐廳生意大減7成,如今連資本雄厚的復興航空也要停飛,若兩岸關係不佳,還有更多旅遊相關業者「剉咧等!」

旅遊業者說,就以今年兩岸直航為例,從5月至9月,每個月都較去年同期負成長,每月旅客數都不到100萬人次,9月更低到只剩82萬人次。從兩岸航班起降架次看,更是從今年4月起就出現負成長,若兩岸關係不佳,陸客來台持續減少,以後情況會比現在還壞。

「就以本月為例,包括鄭州、南京、南寧、無錫等多個兩岸航班都取消,航空公司怎麼會做得起來?」林姓旅遊業者說,對陸籍航空公司來說,因為國際線多,兩岸航線的比例低,影響不大。例如南方航空是大陸最大的航空公司,兩岸航線占全部獲利可能百分之一都不到,但對台灣的航空公司來說,兩岸卻是主力航線,是獲利重要來源,一旦停減班增加,影響就非同小可。

2008年以來,兩岸互動熱絡,直航航班年年成長,去年7月已增熱賣商品英文至每周890班,原本依往例,兩岸航空小兩會在今年7、8月間會討論增班增點,但今年至今仍無下文,業者也不敢有任何期待。

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